「暖かな破局」と日本の役割=山本明彦(東京経済部)

「暖かな破局」と日本の役割=山本明彦(東京経済部) 08年の世界カー・オブ・...


「暖かな破局」と日本の役割=山本明彦(東京経済部)

「暖かな破局」と日本の役割=山本明彦(東京経済部)

08年の世界カー・オブ・ザ・イヤーを受賞したマツダの小型車デミオは、旧モデルに比べて100キロ軽くなり、燃費が約2割改善した。軽くて頑丈な鉄板を使ったためだ。しかし、こうした鉄板は製造段階のエネルギー消費が増える。

※写真は代表的グレード・ボディータイプ マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード

mediaさんのブログ より

画像は http://www.autobytel-japan.com/catalog/MA68G32S.html より

なぜマツダ車全般は燃費と出力のバランスが悪いのですか?ミラーサイクルエンジン....

なぜマツダ車全般は燃費と出力のバランスが悪いのですか?ミラーサイクルエンジンでも出力が低くて燃費が他社に並ぶ程度です。あまり、技術が無いのですかね。それとも、親会社のフォードに力が無いから?分かる方、回答お願いします。

Yahoo!知恵袋より

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