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個別物色 ホンダ、東京大学などは自動車向けの炭素繊維材料を共同開発する」と報...


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ホンダ、東京大学などは自動車向けの炭素繊維材料を共同開発する」と報じたことが材料視されこのところの上昇に弾みがついた。2010年代半ばをメドに量産技術を確立し、車体の軽量化で燃費を約3割改善するという。みずほインベスターズ証券の大島守雄シニア

軽自動車並の燃費(23km/リットル)を達成した本田技研工業の「Fit」が注目を集めていた。 トヨタの新しいハイブリッド車「エスティマ」 軽自動車並の低燃費ホンダの「Fit」 環境性能での競争の激しい事務機械の分野では、メーカー各社のプライドをかけた製品が投入される。

〓投資、投機で生きる道。〓 より

画像は http://www.ecology.or.jp/member/special/0203.html より

ホンダ車ならやっぱりフィットが一番ですか?

ホンダ車ならやっぱりフィットが一番ですか?車の購入を考えているのですが、私は今年出たホンダのエアウェイブが欲しくてディーラーに見に行った所最近出たフィットがあったので見ていたら店員さんが「エアウェイブよりフィットの方が馬力もあり燃費も良い」と薦めてきました。値段的にもフィットの方が断然お得なのですが、何故エアウェイブは値が高いのに馬力も燃費もフィットより劣るのですか??車の事は全くわからないのですが、やはりホンダ車を購入するならフィットが良いのでしょうか?ちなみに、購入目的としては子供が生まれ4人家族になった事と今の車だとベビーカーや荷物を載せるスペースが無いので大きく広い車が欲しいと思っています。

Yahoo!知恵袋より

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