日産　本社ギャラリー　閉館

日産 エクストレイル　新型

日産 エクストレイル 。
次世代ディーゼルエンジンM9Rを搭載している
んですね。このディーゼルエンジンはすごいですね。

2リッターで175馬力近くのパワー、3リッタークラス
以上のトルクもあるみたいです。
エクストレイル って結構重量もあるし、
こんなに重いボディでも軽く引っ張りそうですよね。
燃費も、同じクラスのガソリン車と比較して約２０％位、
燃費向上しているみたいです。

プリウス　は 燃費 がいいけど

プリウス は 燃費 がいいとは言っても、購入コストは高い。節税とガソリン代で考えると、突き詰めれば軽自動車になってしまう。同感。車に自分が何を求めるかを見失ってしまうと面白くないよね。ガソリン代高いけど、自分の目的に合ったクルマに乗って、最大限の燃費向上を考えることにしようと思う＾＾

今日の取引他

とりあえず、日産自動車を４単元買いました。 株価が下がるのより、業績が悪化して、配当が下がるのは問題です。アパマンショップとＳＢＩで大きな失敗をしました。日産自動車は排気ガスが少ないディーゼル自動車を開発販売するので、減配は無いでしょう。

むしのいいはなし

いまさら燃費効率や割安感といった要素でどの程度アピールできるのか疑問ではあります。 そういえば初代モコの試乗会でマーケ担当の方と話したことがありますが、その方（日産の人）は登録車と届出車で車検をうける場所が違うことも知りませんでしたからね。

日本のお姉さん １ http://ameblo.jp/nyaonnyaon/

(Y) ＊燃費が良い車を見てサウジアラビア人が怒るというＣＭを、 イスラエルで日産が放映。サウジアラビアが「人種差別だ」と 反発した。(P) ［情報源略号表］ P=エルサレム・ポスト http://www.jpost.co.il/ H=ハアレツ http

“あなたが選ぶ カー・オブ・ザ・イヤー”について

先日、ある雑誌の編集部で、某社の看板ハイブリット車とノーマル・ガソリン車を都内で燃費比較してみたら、道路がすいていて期待していたような顕著な差が出なかった、というような皮肉な話もあるほどである。

日産、「省エネ」アクセルペダル開発

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老舗のBeer Hallから居酒屋へのハシゴ酒

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チェイサーログ ２２ ［洗車したのはいいけれど］

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日本の元気な自動車メーカ 日産自動車（2）2008-7 定点評価

インドでのローコスト自動車製造への挑戦 日産のの軽自動車OEM購入販売戦略（市場拡大と顧客層の拡大）が数年後の一気に拡大する。 世界展開をする戦略車が一気に燃費を減らして、世界展開に踏み切れる。 この方式であれば

【海外/米国】GM「戦略的見直し」で ハマーの廃止を検討

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チョロＱ 日産ＧＴ－Ｒ

でも、燃費はフツーに走る分にはリッターあたり８ 外車シリーズと同じ仕様で、 チョロＱになっても「フツーの国産車とは違いますよ。」って感じになってます。 でも、ホイールはフツーのチョロＱの使い ハイクオリティシリーズ 日産 GT-R タカラトミー この

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