砂浜の画像＆休日出勤の今日

バイクのいろんなとこのアバウトなしつもんです。

バイクのいろんなとこのアバウトなしつもんです。94年式・走行約１万８０００キロ（去年購入時１万キロ）のＺＲＸ４００－Ⅱに乗っています。普段自分のバイクに乗っていてなんとなくボロいなあと思っていましたが、最近友達のＣＢ４００ＳＦ（スペック１）に乗って、その差（性能うんぬんじゃなくて、調子の悪さ）に驚きました。さまざまな理由で買ったバイク屋はまったく信頼していないので、違うとこで見てもらおうとは思いますが、参考までに現在の自分のバイクの状態を知っておきたいと思い質問させていただきました。気になるところをあげてみますと。。。・購入後２０００キロごろリアブレーキパッドを交換したとき、「しばらくはキーキーなるけどすぐ消えるから」といわれて６０００キロくらい乗ってるがいまだにキーキー鳴る。・クラッチが異常に重い・ギアチェンジがスムーズでない（引っかかりがある感じ、あとＣＢに比べてやたら遊びが多い気がした）・チェーンが伸びている？（勝手な思い込みですが）発信時や低速での加速時に駆動部付近でガリガリ何かがこすっているような音がする・フォークが少しねじれている（昔バイク屋で蹴って直されたが、直ってない）・ｌ購入時からリアサスがまったくダメ（バイク屋はダメじゃないと言い張ってるが）一番硬くするとおしりが飛ぶが、少しやわらかくするとタンデムなんて不可能なくらいふにゃふにゃになる。・段差でメーター付近がガタガタ言う・ヨシムラのチタンカーボンをつけている（それに伴うセッティングはやってない。というよりバイク屋で必要ないといわれたのでよくわからないまま放置）が、よくかぶる？というのか、排気音が何かくすぶったような音（しかもうるさい）になって、発信時の力がひどく弱くなることがある。・町乗り燃費が１４キロぐらい。ひどいときは１１とか１２だった。・最近速度メーターが止まった。・原因不明のタンクのへこみがある。ほんのわずかな凹みで光の角度でわかるくらいだが二箇所ある。また、タンクに傷多し。できれば外装はきれいにしたいです。こんな状態です。。。最近フロントフォークのオイル漏れによるＯＨ、プラグの交換、エアクリの部品交換はやっておらいました。新品同様に！などとは思っていませんが、ある程度全体的に直すにはどれくらいお金が掛かるか知りたいです。

Yahoo!知恵袋より